Полеты на реактивных истребителях
Добро пожаловать в наш аэроклуб, где каждый полет — это не просто путешествие, а настоящая страсть к авиации! «Джет Флайтс» — команда энтузиастов и профессионалов, которые ежедневно делают небо доступным для всех желающих.
-
Полет на самолете Л-29 Дельфин
от 70 000 ₽Предлагаем вам возможность выполнить полет на учебно-тренировочном реактивном самолете Aero L-29 Delfin.
-
Полет на самолете Л-39 Альбатрос
от 100 000 ₽Предлагаем вам возможность выполнить полет на учебно-тренировочном реактивном самолете Aero L-39 Albatros.
-
Парный полет на реактивных самолетах Л-29 Дельфин
от 140 000 ₽Предлагаем вам возможность выполнить парный полет на учебно-тренировочных реактивных самолетах Aero L-29 Delfin.
Наши преимущества
-
Парк техники
У нас большой парк реактивной авиационной техники, что позволяет не только выполнять одиночные полеты, но и комбинировать групповые вылеты на разных типах воздушных судов.
-
Все для отдыха
Уютная домашняя обстановка с зоной отдыха, детской площадкой для маленьких гостей, все необходимое для барбекю и, конечно же чай, кофе, снэки и разные вкусняшки.
-
Музейный комлекс
Исторический аэродром, тесно связанный не только с историей авиации, но и с историей космонавтики. К вашим услугам музейно-развлекательный комплекс, где будет интересно не только взрослым, но и детям.
-
Фото и видео
Широкие возможности по обеспечению профессиональной фото и видео съемки. Репортажная съемка вашего мероприятия, фотосессии с разными видами исторической и современной авиационной техники.
-
Индивидуальный подход
Индивидуальный подход к каждому клиенту и поддержка 24/7. Персональное сопровождение каждого посетителя в полетный день и возможность удовлетворить самые нестандартные запросы.
Часто задаваемые вопросы
-
В любой ли день я могу приехать полетать?
Технически выполнение полета возможно в любой день, в соответствии с метеоусловиями. Однако, в связи с тем, что инженерно-техническому и летному составу тоже нужны выходные, мы просим бронировать полеты в понедельник-вторник заранее, чтобы мы спланировали выходные в другие дни.
-
Можно ли приехать с семьёй?
Не просто можно, но и нужно! Ваши гости смогут своими глазами увидеть пилотаж, который вы выполняете над аэродромом. Для маленьких гостей у нас есть детская площадка. Также на территории аэродрома работает музей авиационной техники, на котором собраны уникальные экспонаты, большинство из которых поддерживается в лётном состоянии.
-
Есть ли какие-то развлечения на аэродроме?
Если честно, аэродром – это не место для развлечений, поскольку авиационная техника требует очень серьезного отношения к себе. Тем не менее, на аэродроме функционирует музейно-развлекательный комплекс, где помимо музейных экспонатов представлены и развлечения, такие как тренажер Л-39 или качели-гироскоп.
-
Где можно поесть?
Всем нашим гостям доступны чай, кофе, снэки и другие печеньки в клубном домике. Кроме того, в музейном комплексе работает мини кафе, реализованное на базе легендарного вертолёта Ми-8, в лучших традициях фанатов авиации. И конечно же мы поможем с мангалом, если привезете с собой что-нибудь пожарить.
-
Что взять с собой?
Всё необходимое для полета мы выдаем. Убедитесь, что ваша одежда не стесняет движения. Девушкам будет некомфортно в юбке, то есть лучше надеть что-то в спортивном стиле. Но самое главное, что нужно взять с собой – это хорошее настроение. Именно хорошее настроение является залогом самых невероятных эмоций и незабываемого впечатления от полета.
-
Влияет ли погода на выполнение полетов?
На реактивных самолетах можно летать как в простых, так и в сложных метеоусловиях. Да и наши летчики-инструкторы имеют допуски к полетам в экстремальных условиях. Но мы понимаем, что вы приезжаете к нам получать удовольствие, а не бороться со стихией. Поэтому постоянно мониторим профессиональные метеосводки и своевременно даем рекомендации по переносу полета, если в назначенную дату погода ожидается откровенно нелётная.
-
А полеты выполняются круглый год или сезонно?
Полеты выполняются круглый год, с учетом текущих метеоусловий. Наш аэродром имеет двухкилометровую бетонную взлетно-посадочную полосу, которая круглый год поддерживается в пригодном для эксплуатации состоянии. Естественно, в случае продолжительных обильных снегопадов в зимний период могут быть паузы в полетном расписании, необходимые для чистки перрона, рулежных дорожек и ВПП.
-
Всё в один день или нужно приезжать с ночевкой?
Как правило, большинство гостей посещает аэродром одним днем. Мы не так далеко от Москвы, чтобы планировать более одного дня на ваше летное мероприятие. Но это для гостей из ближайших областей. А вот гостям из отдаленных от Калуги регионов лучше забронировать номер в гостинице и заодно познакомиться с местными достопримечательностями. А мы с удовольствием подскажем, что действительно стоит посмотреть.
-
Где можно переночевать?
В пешей доступности от аэродрома расположена небольшая, но очень атмосферная гостиница «Авиатор». Настолько атмосферная, что во дворе гостиницы стоит вертолёт Ми-24. Дадим вам все контакты или поможем забронировать номер. Также можно остановиться в одной из гостиниц города Калуга. Их много, на любой вкус и бюджет. Бронировать номера на выходные дни лучше заранее.
-
За сколько нужно записываться на полет?
Чем раньше вы записываетесь на полет, тем лучше для общего планирования. При этом за пару дней до полета мы в любом случае делаем уточнения по погоде. Если полетать хотите срочно, бронировать нужно не позднее чем за сутки.
-
Есть ли противопоказания для полетов на реактивных самолетах?
Полеты на истребителях и реактивных самолетах противопоказаны для людей, страдающих хроническими заболеваниями сердечно-сосудистой системы, центральной нервной системы и опорно-двигательного аппарата. Возникающие на пилотаже перегрузки также противопоказаны при беременности. Если девушка в положении, лучше не рисковать. Мы подождём.
-
Насколько безопасно летать на ваших самолетах?
Полеты на реактивных самолетах намного безопаснее использования любого другого вида транспорта. Это обеспечивается целым комплексом мер. Все самолеты имеют сертификаты летной годности, своевременно проходят все регламенты и бережно обслуживаются инженерно-техническим составом. Предполетная подготовка перед каждым вылетом включает детальный осмотр всех основных узлов и агрегатов, контроль давления всех газов и жидкостей, проверку работоспособности всех систем самолета. Каждый из наших летчиков имеет квалификацию инструктора, налет в несколько тысяч часов и регулярно проходит медицинское обследование в соответствии с предъявляемыми к летчикам требованиями. Кроме того, каждый реактивный самолет, в отличие от поршневых, оснащен катапультными креслами, гарантирующими спасение экипажа при потере управления воздушным судном.
-
Лучше лететь на пустой желудок?
Нет! Вопреки бытующему мнению, на пустой желудок летать совсем не рекомендуется. У летчиков есть поговорка: «Сон и питание – основы летания!». Накануне полета настоятельно не рекомендуется употреблять спиртное. Мы советуем вообще его не употреблять. В полетный день обязателен полноценный завтрак, но желательно без тяжелой жирной пищи. Если ваш полет планируется после обеда, покушать желательно не раньше, чем за 3 часа до полета.
-
На сайте максимальная продолжительность полета 40 минут. А дольше можно?
Конечно можно. Продолжительность полета ограничена только заправкой самолета. А полной заправки хватает более чем на час. То есть по вашему желанию мы можем сделать полетную программу и 50 минут, и 60. Однако опыт подсказывает, что полеты дольше 40 минут весьма утомительны. И в 9 из 10 случаев более продолжительных полетов гости просят посадить самолет раньше запланированного времени. Это не относится к тем случаям, когда к нам приезжают опытные летчики после длительного перерыва в полетах для восстановления летных навыков. Для новичков же такой необходимости нет.
Правила
Статьи

Полет на истребителе в подарок — цены, программы и незабываемые эмоции
19 августа 2025 г.
Что подарить мужчине, у которого есть всё? Часы, гаджеты, алкоголь премиум-класса — банально и предсказуемо. Если вы хотите удивить...

Боевое применение Л-29 «Дельфин»: «Учебник» в роли штурмовика
24 июля 2025 г.
Хотя Л-29 создавался исключительно как учебный самолет, его надежность и неприхотливость привели к активному боевому применению в локальных конфликтах по всему миру. В условиях...

Л-29 «Дельфин» – легендарный реактивный учебно-тренировочный самолет
29 июня 2025 г.
В послевоенный период авиация стремительно переходила с поршневых двигателей на реактивные. К концу 1950-х годов СССР и страны Варшавского договора столкнулись с проблемой: устаревшие учебные самолёты...



