Мой аккаунт

График работы:ежедневно с 9:00 до 21:00
Телефон:+7 (980) 469 13 65

Оставьте заявку

Укажите свои контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Work schedule:daily from 9:00 to 21:00
Phone number:+7 (980) 469 13 65

Book your flight

Please provide your contact information and we will contact you ASAP.

График работы:ежедневно с 9:00 до 21:00
Телефон:+7 (980) 469 13 65

Мы перезвоним

Укажите свои контактные данные и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Work schedule:daily from 9:00 to 21:00
Phone number:+7 (980) 469 13 65

Order a call

Please provide your contact information and we will contact you ASAP.

Горка

Горка — это фигура пилотажа, представляющая собой движение по восходящей траектории с целью перевода самолёта или планёра в прямолинейный нормальный полёт на высоте, превышающей исходную. Как правило, приводит к потере скорости.

Вираж

Вираж — это поворот летательного аппарата вокруг вертикальной оси. Характеризуется наклоном летательного аппарата по крену и постоянным изменением направления его движения до достижения требуемого курсового угла.

Проход на предельно малой высоте (ПМВ)

Проход на предельно малой высоте (ПМВ) — это пилотажный элемент, характеризующийся полётом на минимально возможной высоте над землёй или водой, обычно с использованием рельефа местности для маскировки.

Бочка

Бочка — это пилотажная фигура, представляющая собой вращение самолёта вокруг продольной оси на угол 360 градусов. Различается по скорости выполнения, количеству оборотов и наклону траектории.

Петля Нестерова (мертвая петля)

Петля Нестерова — это пилотажная фигура, представляющая собой полный вираж в вертикальной плоскости. При этом самолет описывает в воздухе замкнутую петлю.

Полупетля

Полупетля — это пилотажная фигура, представляющая собой половину полной петли Нестерова. Самолет совершает полукруг с набором высоты и выполняет полубочку в верхней точке для перехода в горизонтальный полет в направлении, обратном входу в петлю.

Косая петля

Косая петля — это пилотажная фигура, представляющая собой половину полной петли Нестерова. Самолет совершает полукруг с набором высоты и выполняет полубочку в верхней точке для перехода в горизонтальный полет в направлении, обратном входу в петлю.

Переворот

Переворот — фигура сложного пилотажа, при которой самолёт поворачивается вокруг продольной оси на 180° с прямолинейного полёта в перевёрнутый относительно горизонта с последующим движением по нисходящей траектории в вертикальной плоскости и выходом в горизонтальный полёт в направлении, обратном входу.

Боевой разворот

Боевой разворот — один из видов маневрирования самолёта. Представляет собой быстрый разворот на 180° с набором высоты. Применяется при необходимости быстро изменить направление полёта на 180° и одновременно набрать высоту. Набор высоты при выполнении боевого разворота производится в основном за счёт запаса кинетической энергии движения (запаса скорости).

Спираль

Спираль — фигура пилотажа, в процессе выполнения которой летательный аппарат движется с разворотом в горизонтальной плоскости выдерживая постоянный угол наклона траектории. В результате на выбранных углах атаки траектория его движения напоминает спираль, которая может быть реализована с набором высоты или со снижением.

Штопор

Штопор — это особый, критический режим полёта самолёта (планёра), заключающийся в его снижении по крутой нисходящей спирали малого радиуса с одновременным вращением относительно всех трёх его осей, неуправляемое движение самолёта на закритических углах атаки. Штопору предшествует потеря скорости и сваливание.

Вход